特斯拉第一季度交付量大幅下滑，股价波动引发市场担忧

2025年4月2日，特斯拉公布了第一季度全球交付数据，显示其交付量为336681辆，较去年同期下降13%，远低于市场预估的390343辆。这一数据不仅创下了自2022年第二季度以来的最低季度表现，也引发了市场的广泛关注和担忧。

特斯拉在第一季度的表现不佳，主要受到Model Y改款和生产中断的影响。数据显示，Model 3和Model Y的合计交付量为323800辆，同比下降12.4%。尽管特斯拉在公告中强调新款Model Y的产能爬坡进展顺利，但全球四座工厂同时进行的生产线调整，导致生产中断数周，严重拖累了交付进度。此外，特斯拉在其他车型的生产上也未能达到预期，第一季度其他车型的产量仅为12881辆，低于市场预估的16335辆。

交付量的下滑直接影响了特斯拉的股价表现。在数据公布后，特斯拉美股盘前直线下挫，跌幅超过4%，报252.87美元。自今年年初以来，特斯拉股价持续下跌，累计跌幅超过33%，市值从去年12月的高点1.2万亿美元缩水至8635亿美元。市场对特斯拉的前景充满疑虑，尤其是在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下。

特斯拉在中国市场的表现同样不尽如人意。根据乘联会的数据，特斯拉在3月份售出了78828辆Model 3和Model Y汽车，同比下降11.5%。尽管环比2月的30688辆有所增加，但整体销量仍显疲软。在欧洲市场，特斯拉的销量也遭遇了大幅下滑。3月份，特斯拉在荷兰的注册量为1536辆，同比下降61%；在丹麦的注册量为593辆，同比下降65.6%；在瑞典的销量为911辆，同比下降63.9%。这些数据表明，特斯拉在全球主要市场的竞争力正在减弱。

富国银行的分析师科林·兰根在报告中指出，特斯拉的交付量下滑和降价策略将对其利润造成进一步损害。他预计，特斯拉的股价可能会继续下跌，甚至可能比当前水平下跌超过50%。富国银行重申了对特斯拉的“减持”评级，并将其加入了第二季度的战术想法清单中，表明他们认为特斯拉不会很快反弹。

特斯拉面临的挑战不仅来自市场和竞争对手，还与其首席执行官埃隆·马斯克的政治立场和言论有关。近期，马斯克因在特朗普政府中担任职务，并支持欧洲极右翼政党，引发了美国和欧洲民众的广泛抗议。这些抗议活动不仅影响了特斯拉的品牌形象，还对其销售产生了负面影响。

尽管特斯拉在第一季度的表现不佳，但市场对其未来的发展仍抱有期待。特斯拉计划在今年晚些时候推出全自动驾驶服务，并继续推进低价车型的研发。这些举措能否帮助特斯拉重回增长轨道，仍需时间来验证。

总体而言，特斯拉在第一季度的交付量大幅下滑，股价波动加剧，市场对其前景的担忧不断升温。在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下，特斯拉亟需通过产品创新和市场策略调整，重新赢得消费者的信任和市场的认可。

本文源自金融界